MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Sziasztok!

Pár hete egy olyan problémám jelentkezett, hogy ha utazás közben megállok lámpánál, dugóban, stb. magától kis gázfröccsöket ad az autó!!! Elég ijesztő...
Indításnál alapjáraton nem csinálja.

Mitől lehet ez? Légtömegmérőt cseréltem nemrég.

Kösz,
Lehel

Milyen légtömegmérőt tettél be? Új? Gyári?

új, utángyártott. Visszajött az ereje tőle, csak kormol mint egy ikarusz

Akkor ne csodálkozz, annak idején vettem két új utángyártott légtömegmérőt, az egyik 100 km-t bírt, a másik 10-et... Aztán vettem gyári bontottat, azóta is azzal megy. Diaggal nézd meg írja-e hibának, ha igen, nyomtassátok ki, és vidd vissza.

A régi hibák voltak ben, azokat töröltem. Az értéke szépen változik gázadásra, amit az előző légtömegmérő nem tudott. (750 alapjáraton 68-72 az érték) Ma reggel jól ment, meglátom a melegben hazafelé...

[hamoriarpi]

Hello!
Pár hete csináltam egy marhaságot. Gondoltam megnézem melyik olajam h áll... Mindegyikből van nekem készleten mindig.. Nos... ATF olajat ellenőriztem, gondoltam rakok bele egy kicsit.... Beleraktam 1 dl fékolajat :S
2 hétig semmi gond sem volt, nem cseréltem ki, gondoltam nem lesz gond. Tegnap 2x 3x lanyarban berecsegett vmi... Gondoltam megkérdezem, hogy lecseréljem sztetek a szervóolajat, vagy 1 dl nem árthat? Ha csere, akk letudom házilag cserélni, vagy szerelőhöz kell vinni?

Én biztosan lecserélném. A gond mindössze annyi, hogy nincs leeresztőcsavar. Csak kimosni lehet a rendszerből kb. 3-4 liter ATF-el. Szervo topicban már leírtam a kivitelezését. 2 emberes.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: denklo91

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!

Pár hete egy olyan problémám jelentkezett, hogy ha utazás közben megállok lámpánál, dugóban, stb. magától kis gázfröccsöket ad az autó!!! Elég ijesztő...
Indításnál alapjáraton nem csinálja.

Mitől lehet ez? Légtömegmérőt cseréltem nemrég.

Kösz,
Lehel

Milyen légtömegmérőt tettél be? Új? Gyári?

új, utángyártott. Visszajött az ereje tőle, csak kormol mint egy ikarusz

Akkor ne csodálkozz, annak idején vettem két új utángyártott légtömegmérőt, az egyik 100 km-t bírt, a másik 10-et... Aztán vettem gyári bontottat, azóta is azzal megy. Diaggal nézd meg írja-e hibának, ha igen, nyomtassátok ki, és vidd vissza.

A régi hibák voltak ben, azokat töröltem. Az értéke szépen változik gázadásra, amit az előző légtömegmérő nem tudott. (750 alapjáraton 68-72 az érték) Ma reggel jól ment, meglátom a melegben hazafelé...

A kormolást sok minden okozhatja. Nem biztos, hogy légtömegmérő. A menetteljesítmény is lehet rosszabb ebben a rekkenő hőségben.

Hello!
Pár hete csináltam egy marhaságot. Gondoltam megnézem melyik olajam h áll... Mindegyikből van nekem készleten mindig.. Nos... ATF olajat ellenőriztem, gondoltam rakok bele egy kicsit.... Beleraktam 1 dl fékolajat :S
2 hétig semmi gond sem volt, nem cseréltem ki, gondoltam nem lesz gond. Tegnap 2x 3x lanyarban berecsegett vmi... Gondoltam megkérdezem, hogy lecseréljem sztetek a szervóolajat, vagy 1 dl nem árthat? Ha csere, akk letudom házilag cserélni, vagy szerelőhöz kell vinni?

Én biztosan lecserélném. A gond mindössze annyi, hogy nincs leeresztőcsavar. Csak kimosni lehet a rendszerből kb. 3-4 liter ATF-el. Szervo topicban már leírtam a kivitelezését. 2 emberes.

Esetleg tudsz adni egy linket arról, ahová leirtad, mert nem látom??? :S

Hello!
Pár hete csináltam egy marhaságot. Gondoltam megnézem melyik olajam h áll... Mindegyikből van nekem készleten mindig.. Nos... ATF olajat ellenőriztem, gondoltam rakok bele egy kicsit.... Beleraktam 1 dl fékolajat :S
2 hétig semmi gond sem volt, nem cseréltem ki, gondoltam nem lesz gond. Tegnap 2x 3x lanyarban berecsegett vmi... Gondoltam megkérdezem, hogy lecseréljem sztetek a szervóolajat, vagy 1 dl nem árthat? Ha csere, akk letudom házilag cserélni, vagy szerelőhöz kell vinni?

Én biztosan lecserélném. A gond mindössze annyi, hogy nincs leeresztőcsavar. Csak kimosni lehet a rendszerből kb. 3-4 liter ATF-el. Szervo topicban már leírtam a kivitelezését. 2 emberes.

Esetleg tudsz adni egy linket arról, ahová leirtad, mert nem látom??? :S

Legalább másfél éves hszokat keress és onnan visszafelé.

A régi hibák voltak ben, azokat töröltem. Az értéke szépen változik gázadásra, amit az előző légtömegmérő nem tudott. (750 alapjáraton 68-72 az érték) Ma reggel jól ment, meglátom a melegben hazafelé...

DIS-ben van rá teszt.

Sziasztok.
Pér kérdés:)
Ha 530d-nél E39 kiherélem szívócsonkot(Pici terelőket) akkor nem változik a kocsi dinamikája,fogyasztása...?
AZ automata váltó nem rég let felújítva,bírja ha meg van chippelve a kocsi,vagy akkor még előbb lehullik,mert mindenki mást mond,van aki szerint hamarabb,van aki azt mondja,h pl a kollár chip 1800rpm alatt nem változtat semmit és ezért nincs nagy nyomaték alul,és bírja ugyanúgy....
Köszi előre is mindenkinek...
Üdv:Dédé

Sziasztok!

Ma hazafelé egyszer csak elkezdett remegősen járni az autó.
Tolatásnál még jobban csinálja és nyekereg is.

Valaki esetleg tapasztalt már ilyet?
Még egy dolog amit mostanában tapasztaltam: kb. 100-120 környékén volt egy rezonancia amit a kerék centírozás nem oldott meg. Ilyesmi rezonancia jött elő ma hazafelé.

525d automata

Sziasztok.
Pér kérdés:)
Ha 530d-nél E39 kiherélem szívócsonkot(Pici terelőket) akkor nem változik a kocsi dinamikája,fogyasztása...?
AZ automata váltó nem rég let felújítva,bírja ha meg van chippelve a kocsi,vagy akkor még előbb lehullik,mert mindenki mást mond,van aki szerint hamarabb,van aki azt mondja,h pl a kollár chip 1800rpm alatt nem változtat semmit és ezért nincs nagy nyomaték alul,és bírja ugyanúgy....
Köszi előre is mindenkinek...
Üdv:Dédé

Most a többiek biztos megköveznek
A 30DA-t akarod chippelni
Alsó fordulaton nem elég Neked az a 410 NM, amit lead?
Szerinted a váltód miért lett felújítva

Sziasztok!

Ma hazafelé egyszer csak elkezdett remegősen járni az autó.
Tolatásnál még jobban csinálja és nyekereg is.

Valaki esetleg tapasztalt már ilyet?
Még egy dolog amit mostanában tapasztaltam: kb. 100-120 környékén volt egy rezonancia amit a kerék centírozás nem oldott meg. Ilyesmi rezonancia jött elő ma hazafelé.

525d automata

Kardán tengely vagy kardán közlő csapágy esetleg?
Nekem utőbbi okozott tolatásnál nyekegést.

A régi hibák voltak ben, azokat töröltem. Az értéke szépen változik gázadásra, amit az előző légtömegmérő nem tudott. (750 alapjáraton 68-72 az érték) Ma reggel jól ment, meglátom a melegben hazafelé...

DIS-ben van rá teszt.

Kösz a tippet, megnézem. Telepítésnél elakadtam, aztán hagytam a fenébe.
Csak forró levegőnél csinálta tegnap...valószínűleg tényleg a légtömegmérő+hőmérő lesz.

A régi hibák voltak ben, azokat töröltem. Az értéke szépen változik gázadásra, amit az előző légtömegmérő nem tudott. (750 alapjáraton 68-72 az érték) Ma reggel jól ment, meglátom a melegben hazafelé...

DIS-ben van rá teszt.

Kösz a tippet, megnézem. Telepítésnél elakadtam, aztán hagytam a fenébe.
Csak forró levegőnél csinálta tegnap...valószínűleg tényleg a légtömegmérő+hőmérő lesz.

Az eredeti nekem is azt csinálta, télen nem volt semmi gond, amikor felment +20 fok fölé a hőmérséklet elkezdett megtorpanni az autó egy bizonyos fordulaton.

Sajnos a legnagyobb melegben fosott be a ventillátorom
Esetleg a 75-ös (vagy talán a 76-os) relé be szokott fosni
Vagy bontsam le az egész műszerfalat

Sajnos a legnagyobb melegben fosott be a ventillátorom
Esetleg a 75-ös (vagy talán a 76-os) relé be szokott fosni
Vagy bontsam le az egész műszerfalat

Vagy a süni?

Sajnos a legnagyobb melegben fosott be a ventillátorom
Esetleg a 75-ös (vagy talán a 76-os) relé be szokott fosni
Vagy bontsam le az egész műszerfalat

Nem a süni adta meg magát?

Sajnos a legnagyobb melegben fosott be a ventillátorom
Esetleg a 75-ös (vagy talán a 76-os) relé be szokott fosni
Vagy bontsam le az egész műszerfalat

Nem a süni adta meg magát?

Holnap megnézem
Ma már maradok a Wieselburger -nél

Sziasztok!

Ma hazafelé egyszer csak elkezdett remegősen járni az autó.
Tolatásnál még jobban csinálja és nyekereg is.

Valaki esetleg tapasztalt már ilyet?
Még egy dolog amit mostanában tapasztaltam: kb. 100-120 környékén volt egy rezonancia amit a kerék centírozás nem oldott meg. Ilyesmi rezonancia jött elő ma hazafelé.

525d automata

Kardán tengely vagy kardán közlő csapágy esetleg?
Nekem utőbbi okozott tolatásnál nyekegést.

Szia!

Köszönöm a tanácsot!
Elképzelhető a nyöszörgés attól lesz. Viszont a rángatást megtaláltam.
Leszedtem a légszűrő házat és végig mozgattam a kábeleket az izzító vagy porlasztó csúcs végeken.
A harmadik kontakt hibás, nagyon megkeményedett a kábel és megtört. Persze sehol nincs bontott az új meg.....
Most fogok nekiállni és megpróbálom javítani.

üdv G

A bal hátsó ülés lábánál tiszta viz a padlószőnyeg, a kocsi alatt ugyanott egy tócsa. Valami ötlet?

A bal hátsó ülés lábánál tiszta viz a padlószőnyeg, a kocsi alatt ugyanott egy tócsa. Valami ötlet?

Valószínűleg eldugult a klíma kondenzvíz kifolyó nyílás, ezek a váltóalagút két oldalán vannak, az első ülések között.

Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni. 525iA-m van.A következőket csinálta: meleg motornál lámpától való elindulás után gázadásra nem vette a fordulatot, alapjárat volt és simán indult is. Másnap mintha mi sem történt volna, indítás után váltó sebességbe és simán ment. Nemrég cseréltek rajta vez.mű tengely jeladót. Előre is köszönöm a segítséget