Diesel vagy Benzin?

Természetesen nem tilt le, pörög az is 4000-et, viszont négyezerötszáznál már pirosban van egy diesel:



Négyezret pörögni viszont egy automataváltó csakis egy esetben enged:
Parkett!


Az újabb dieselekben pedig 235-nél még vált egyet!
Így mész 250-nél 3500-as fordulaton
Ha nem mész 180 felett, a fordulatszám 3000 alatt marad.
Biztos lehetsz benne!

Meg halkabb is emiatt!

Bocs 250-nél esik 4ezer alá:

Bocs 250-nél esik 4ezer alá:

Helo
Ráadásul defektesen közlekedni
középen a gumi jelzés azt jelenti a gyengébbek kedvéért (simi)
üdv zoli

Bocs 250-nél esik 4ezer alá:

Helo
Ráadásul defektesen közlekedni
középen a gumi jelzés azt jelenti a gyengébbek kedvéért (simi)
üdv zoli

Öv nélkül sem sokkal jobb

Bocs 250-nél esik 4ezer alá:

Helo
Ráadásul defektesen közlekedni
középen a gumi jelzés azt jelenti a gyengébbek kedvéért (simi)
üdv zoli

Öv nélkül sem sokkal jobb

Helo
És padlón mikor átvált CSAK 18,5 litert fogyaszt
EZT csinálja meg egy benzines 255-nél
üdv zoli

Helo
HA nem dohányoznák akkor a BENZIN felejtős lenne
ÉN csak itt használom
mert még nem találták fel a gázolajos öngyújtót
üdv zoli

azért, mert a dohányosok gyengék! ha elég erős lenne a hüvelyk ujjad, akkor tudnál akkorát préselni, hogy gyulladjon!

azért, mert a dohányosok gyengék! ha elég erős lenne a hüvelyk ujjad, akkor tudnál akkorát préselni, hogy gyulladjon!

De a Zolinak nem a hüvelyk ujjának kell erősnek lenni hanem az 535D márkajelű autójának.

üdv
Pityu

azért, mert a dohányosok gyengék! ha elég erős lenne a hüvelyk ujjad, akkor tudnál akkorát préselni, hogy gyulladjon!

De a Zolinak nem a hüvelyk ujjának kell erősnek lenni hanem az 535D márkajelű autójának.

üdv
Pityu

Helo
Holnap majd gyufával gyújtok rá igy a benzint végleg elfelejtem
üdv zoli

azért, mert a dohányosok gyengék! ha elég erős lenne a hüvelyk ujjad, akkor tudnál akkorát préselni, hogy gyulladjon!

De a Zolinak nem a hüvelyk ujjának kell erősnek lenni hanem az 535D márkajelű autójának.

üdv
Pityu

Helo
Holnap majd gyufával gyújtok rá igy a benzint végleg elfelejtem
üdv zoli

Helo

Vannak még kihasználatlan lehetőségek pl.tűzkő vagy nagyító ezek is alkalmas eszközök a rágyújtásra
üdv.
Pityu

azért, mert a dohányosok gyengék! ha elég erős lenne a hüvelyk ujjad, akkor tudnál akkorát préselni, hogy gyulladjon!

De a Zolinak nem a hüvelyk ujjának kell erősnek lenni hanem az 535D márkajelű autójának.

üdv
Pityu

Helo
Holnap majd gyufával gyújtok rá igy a benzint végleg elfelejtem
üdv zoli

Helo

Vannak még kihasználatlan lehetőségek pl.tűzkő vagy nagyító ezek is alkalmas eszközök a rágyújtásra
üdv.
Pityu

Helo
És akkor hol mard a benzin

üdv zoli

azért, mert a dohányosok gyengék! ha elég erős lenne a hüvelyk ujjad, akkor tudnál akkorát préselni, hogy gyulladjon!

De a Zolinak nem a hüvelyk ujjának kell erősnek lenni hanem az 535D márkajelű autójának.

üdv
Pityu

jaaaaaaa tudom! az megy sütőolajjal ügye

bmw520ds

Miért lenne túlzás, csak a 2 féle motorról beszélünk, független, hogy milyen kocsiban van.
Így is lehet nézni a dolgot, de miért is baj ha egy motor a nagyobb köbcenti melett gyengébb ?
Így kevésbé van kitéve az erőhatásoknak ?
Régen az USA ban 6-8 literes autók voltak annyira voltak erősek mint Europában mondjuk a 2 literes, miért volt ez így?
kérdezem, tényleg nem tudom.


Mert ha az a cél, hogy minél erősebbek legyenek, és minél jobban gyorsuljanak, akkor abban valóban a BMW A jobb, hogy a mai példányokkal mi a helyzet nem tudom, nem néztem utána.


barbrady
Sajnos ebben komoly ráció van.

bmw520ds

Miért lenne túlzás, csak a 2 féle motorról beszélünk, független, hogy milyen kocsiban van.
Így is lehet nézni a dolgot, de miért is baj ha egy motor a nagyobb köbcenti melett gyengébb ?
Így kevésbé van kitéve az erőhatásoknak ?
Régen az USA ban 6-8 literes autók voltak annyira voltak erősek mint Europában mondjuk a 2 literes, miért volt ez így?
kérdezem, tényleg nem tudom.


Mert ha az a cél, hogy minél erősebbek legyenek, és minél jobban gyorsuljanak, akkor abban valóban a BMW A jobb, hogy a mai példányokkal mi a helyzet nem tudom, nem néztem utána.


barbrady
Sajnos ebben komoly ráció van.

A káros anyag kibocsájtás miatt.Voltak szabályok, amit betartottak.A tengerentúlra gyártott motorok, a BMW-nél, rendszerint pár lóerővel kevesebbek voltak, mint az itteni modellekbe.Párosítva a háromsebességes automatával...A másik ok pedig az egyszerű építés és a senkinek sem számító üzemanyag mennyiség!Aztán jöttek a kisebb köbcentis faoldalas autók, mert spórolni kell!A kérdésedre annyit még.Ha 120 kilós ember tologat 100 kilót, vagy a kilencven, melyikre nézel elismerően?Az elven, a nagyobbnak akkor még többet kellene tolni!A tartósság meg félig igaz.

De térjünk csak vissza a mi kis vitánkhoz!

Szóval itt van egy cikkecske, amiből a következőket lehet kiollózni:
Az F10-es BMW-ben lévő négyhengeres kétezres dieselmotor simán odaver az E39-ben lévő 523i (köztudottan kétezerötszáz köbcentis) benyás hathengeresnek, és nemcsak lóerőben!
Dieseltechnológia tudomány!
Azt már le sem merem írni, hogy a fogyija 5l alatti, természetesen az óccsóbbikból

Itt a cikk hozzá

Te Simi! hány év van a két motor fejlesztése között 15? ..vagy 17?

nem oly rég lett leríva, hogy kíméletes használat mellett a 20d 6 liter körül fogyasztott! sztem szégyen, mert az én 8 hengeresem kíméletes használat mellett 10 alatt fogyasztott, szóval arányosan nézve kevesebbet evett, mint a négyhengeres dízel!

De térjünk csak vissza a mi kis vitánkhoz!

Szóval itt van egy cikkecske, amiből a következőket lehet kiollózni:
Az F10-es BMW-ben lévő négyhengeres kétezres dieselmotor simán odaver az E39-ben lévő 523i (köztudottan kétezerötszáz köbcentis) benyás hathengeresnek, és nemcsak lóerőben!
Dieseltechnológia tudomány!
Azt már le sem merem írni, hogy a fogyija 5l alatti, természetesen az óccsóbbikból

Itt a cikk hozzá

Na és a 306 lovas 535i az smafu?
9-12 liter között fogyasztott különböző teszteken és az újságírók nem kímélik ilyenkor. Mégse egy 4 hengeres traktor.
Soha nem kéne 20d, hiába tud annyit, mint az én 30d-m.

Te Simi! hány év van a két motor fejlesztése között 15? ..vagy 17?

nem oly rég lett leríva, hogy kíméletes használat mellett a 20d 6 liter körül fogyasztott! sztem szégyen, mert az én 8 hengeresem kíméletes használat mellett 10 alatt fogyasztott, szóval arányosan nézve kevesebbet evett, mint a négyhengeres dízel!

Inkább tényszerűen.Van egy nagyköbcentis benzinesem, amivel finoman autózok, mert akkor keveset fogyaszt?Azt nem luxus autónak adták el?Annak a rétegnek, akik sosem nézik a fogyasztást?A 20d van a szarrágóknak!Azért ezt vettem én is

Te Simi! hány év van a két motor fejlesztése között 15? ..vagy 17?

nem oly rég lett leríva, hogy kíméletes használat mellett a 20d 6 liter körül fogyasztott! sztem szégyen, mert az én 8 hengeresem kíméletes használat mellett 10 alatt fogyasztott, szóval arányosan nézve kevesebbet evett, mint a négyhengeres dízel!

Inkább tényszerűen.Van egy nagyköbcentis benzinesem, amivel finoman autózok, mert akkor keveset fogyaszt?Azt nem luxus autónak adták el?Annak a rétegnek, akik sosem nézik a fogyasztást?A 20d van a szarrágóknak!Azért ezt vettem én is

Szarrágó BMW-sek
Labi! Te is csak az apróbetűt olvasod.
Ja, és mindjárt egyenlítünk

sehol nem vagytok!

...... és most ezennel felszólítok minden kedves benzines klubtagot, hogy ezentúl ne öntse ki az elhasznált sütőolajat, hanem gyűjtse azt össze és egy találkozó alkalmával adja át azt egy dízeles klubtagnak átlagfogyasztási adataik javítása és a további pénztárcakímélő használat végett!

viva la kisbetű!