Kérdések-válaszok E39-ről?

Oké, akkor megkérdezem! De lehet hogy este tőbben benéznek az oldalra és valaki tud rá megoldást! Addig is kitartás Maxi

Hali, nézegettem a talik képeit és elég szomorú dolog, hogy a tetves tolvajok miatt ki kellett húzni a vasak rendszámát.
Felvetődött bennem a kérdés, hogy mennyire lopják manapság ezeket a kocsikat? Idsanyám 3 fönöke vett 3db 530d 1998-ban, és abból 2-őt akartak ellopni az első 2 évben. Sőt egyet el is vittek, de GPS-el leállították. Azt olvastam, hogy az utóbbi években visszaesett a BMW lopások száma valami új védelmi rendszernek köszönhetően.
Jó/rossz tapasztalatok?

Fiúk segitsetek légyszi Ma alámentem az autónak és a váltón egy zöld táblácskán a következöket találtam
GM 1 423 896 WG
hidromatick Straszburg Madein Fransze
96022907
P16 0265058

Namost akkor ez mijen váltó, amerikai,német ,vagy fransze Mert azt hallotam hogy az amcsi váltók 200 ezer körül megadják magukat,a émetek meg nem,hogy francia lenne arról nemis hallotam persze attól még lehet
Légyszives segítsetek mert érdekelne hogy most mi is van Ja egyépként a klíma kondenzvíz kifolyóját kerestem, de lehet hogy hülevagyok nemtaláltam valahol a jobb elsö ülés lábtere körül kéne lenni kb nem

Nálam az autóban a müszerfalon nem világit az az autó ikon ami jelzi hogy melyik ajtó van nyitva meg a fényszórókat+lámpákat.
A kérdésem hogy ez nálam rossz vagy estleg nem minden tipusnál világit gyárilag, ha meg hibás akkor jólenne valami tipp a javitására, előre is köszi a segitségeteket / Levibeka irta/
Sajnos nem lettünk okosabbak,a szerelő azt mondta ki kell mérni, ez egy ledes visszajelző különben ő még nem találkozott ami rossz lett volna ! Sajnálom hogy csak ennyit tudta segíteni Maxi

Sziasztok!!

Ahogy ismerkedek az autómmal, sorban jönnek elő a kérdések!

-mitől lehet az, hogy a valós fogyasztásom 1 literrel több, mint amit a board számol?( MKII-es tv-navis nagyboard)
amúgy én 8,8-11.7-ig mérem a valós fogyit, ami nem olyan veszélyes a 2.5-ös mocitól
- másik: tegnap kicsit próbálgattam a nagyobb tempót, és 200 körül elkezd a hőfokmérő szerint visszahűlni a motor, utána 140 körül megint visszaáll függőbe a mutató.

Köszi: Csipi

Első kérdésnek nincs köze az automatához, erre van a korrekciós tényező, erről valamelyik fórumon beszéltünk már, nézz körbe a keresővel!



A másik, valszínü a termosztátod kezd elfáradni és már nem zár rendessen.

Újabb kérdés!

A hőmérő egy tól-ig állásban áll középen, vagy tényleg a valós értéket mutatja??
Mert ha csillapítptt, kompenzált a mérés, akkor tényleg lehet, hogy szar a termosztátom....



És mennyire komplikált a termosztát csere? Hol találom a motortérben? ( nem én cserélem, de ezért nem viszem pestre szakszervízbe! )

köszi az infókat!
üdv: csipi

Sziasztok!!

Ahogy ismerkedek az autómmal, sorban jönnek elő a kérdések!

-mitől lehet az, hogy a valós fogyasztásom 1 literrel több, mint amit a board számol?( MKII-es tv-navis nagyboard)
amúgy én 8,8-11.7-ig mérem a valós fogyit, ami nem olyan veszélyes a 2.5-ös mocitól
- másik: tegnap kicsit próbálgattam a nagyobb tempót, és 200 körül elkezd a hőfokmérő szerint visszahűlni a motor, utána 140 körül megint visszaáll függőbe a mutató.

Köszi: Csipi

Első kérdésnek nincs köze az automatához, erre van a korrekciós tényező, erről valamelyik fórumon beszéltünk már, nézz körbe a keresővel!



A másik, valszínü a termosztátod kezd elfáradni és már nem zár rendessen.

Újabb kérdés!

A hőmérő egy tól-ig állásban áll középen, vagy tényleg a valós értéket mutatja??
Mert ha csillapítptt, kompenzált a mérés, akkor tényleg lehet, hogy szar a termosztátom....



És mennyire komplikált a termosztát csere? Hol találom a motortérben? ( nem én cserélem, de ezért nem viszem pestre szakszervízbe! )

köszi az infókat!
üdv: csipi

A tippek trükkök között megtalálod a titkos menü aktíválását, prókáld ki, meg tudod nézni a pontos hőfokot.
A termosztát csere elég eccerű, (a motorod elején találod a házát) és nem is költséges mutatvány. Lényeg hogy gyárit rakj bele.

Fiúk segitsetek légyszi Ma alámentem az autónak és a váltón egy zöld táblácskán a következöket találtam
GM 1 423 896 WG
hidromatick Straszburg Madein Fransze
96022907
P16 0265058

Namost akkor ez mijen váltó, amerikai,német ,vagy fransze Mert azt hallotam hogy az amcsi váltók 200 ezer körül megadják magukat,a émetek meg nem,hogy francia lenne arról nemis hallotam persze attól még lehet
Légyszives segítsetek mert érdekelne hogy most mi is van Ja egyépként a klíma kondenzvíz kifolyóját kerestem, de lehet hogy hülevagyok nemtaláltam valahol a jobb elsö ülés lábtere körül kéne lenni kb nem

A kifolyóka a váltókarhoz képest előre kb 20 centivel lesz, az alagút falán mindkét oldalon egy-agy gumiharang torkolat.

Nálam az autóban a müszerfalon nem világit az az autó ikon ami jelzi hogy melyik ajtó van nyitva meg a fényszórókat+lámpákat.
A kérdésem hogy ez nálam rossz vagy estleg nem minden tipusnál világit gyárilag, ha meg hibás akkor jólenne valami tipp a javitására, előre is köszi a segitségeteket / Levibeka irta/
Sajnos nem lettünk okosabbak,a szerelő azt mondta ki kell mérni, ez egy ledes visszajelző különben ő még nem találkozott ami rossz lett volna ! Sajnálom hogy csak ennyit tudta segíteni Maxi

Mégegyszer Köszi Maxi az utánajársást, akkormajd felkeresek egy autóvillamoságit és megnézetem vele, végülis nem olyan fontos csak szeretem ha minden müködik az autón amit egyszer beletettek

Fiúk segitsetek légyszi Ma alámentem az autónak és a váltón egy zöld táblácskán a következöket találtam
GM 1 423 896 WG
hidromatick Straszburg Madein Fransze
96022907
P16 0265058

Namost akkor ez mijen váltó, amerikai,német ,vagy fransze Mert azt hallotam hogy az amcsi váltók 200 ezer körül megadják magukat,a émetek meg nem,hogy francia lenne arról nemis hallotam persze attól még lehet
Légyszives segítsetek mert érdekelne hogy most mi is van Ja egyépként a klíma kondenzvíz kifolyóját kerestem, de lehet hogy hülevagyok nemtaláltam valahol a jobb elsö ülés lábtere körül kéne lenni kb nem

Az enyémen is zöld matrica van, viszont az enyémen azt irja hogy " ZF 5HP18 BMW NR Made in Germany, a Zöld matricán pedig No.8322 9407807"
Nézd meg a váltó oldalát a jobb oldalon ahol a kiupufogó csövek mennek el, nálam ott van egy Fém Plakett azon irja a tipusát.

Fiúk segitsetek légyszi Ma alámentem az autónak és a váltón egy zöld táblácskán a következöket találtam
GM 1 423 896 WG
hidromatick Straszburg Madein Fransze
96022907
P16 0265058

Namost akkor ez mijen váltó, amerikai,német ,vagy fransze Mert azt hallotam hogy az amcsi váltók 200 ezer körül megadják magukat,a émetek meg nem,hogy francia lenne arról nemis hallotam persze attól még lehet
Légyszives segítsetek mert érdekelne hogy most mi is van Ja egyépként a klíma kondenzvíz kifolyóját kerestem, de lehet hogy hülevagyok nemtaláltam valahol a jobb elsö ülés lábtere körül kéne lenni kb nem

Az enyémen is zöld matrica van, viszont az enyémen azt irja hogy " ZF 5HP18 BMW NR Made in Germany, a Zöld matricán pedig No.8322 9407807"
Nézd meg a váltó oldalát a jobb oldalon ahol a kiupufogó csövek mennek el, nálam ott van egy Fém Plakett azon irja a tipusát.

Köszi , de a tiéd 520i,az enyém meg 530D és lehet hogy ezért nem egyforma !! De most kimegyek és alávetem magam a vasnak és megnézem

Fiúk segitsetek légyszi Ma alámentem az autónak és a váltón egy zöld táblácskán a következöket találtam
GM 1 423 896 WG
hidromatick Straszburg Madein Fransze
96022907
P16 0265058

Namost akkor ez mijen váltó, amerikai,német ,vagy fransze Mert azt hallotam hogy az amcsi váltók 200 ezer körül megadják magukat,a émetek meg nem,hogy francia lenne arról nemis hallotam persze attól még lehet
Légyszives segítsetek mert érdekelne hogy most mi is van Ja egyépként a klíma kondenzvíz kifolyóját kerestem, de lehet hogy hülevagyok nemtaláltam valahol a jobb elsö ülés lábtere körül kéne lenni kb nem

A kifolyóka a váltókarhoz képest előre kb 20 centivel lesz, az alagút falán mindkét oldalon egy-agy gumiharang torkolat.

Köszi az infót Azokat láttam énis tegnap mikor elösször megnéztem csak nemgondoltam hogy az az, mivel hogy 2 van belöle meg a hátsó váltó tartó bakra vannak rávezetve Azthittem hogy valaminek a szelözői ,megaztán még nemis látam egy típuson sem hogy két kivezetője lenne bár az nemjelent semmit

Sziasztok!

Ugyan már kérdeztem ,de mégegyszer megpróbálom, hátha majd most. Valamelyikőtök nem szerelt be véletlen utólagosan vonóhorgot? A bekötéssel lenne egy kis gondom, lövésem sincs, hogy a modult, hogy kéne bekötni. Nincs valakinek leírása hozzá? Valami olyan mint a rádiónál is van(Reverse csere Midre). Előre is köszi.

Sziasztok!!

Ahogy ismerkedek az autómmal, sorban jönnek elő a kérdések!

-mitől lehet az, hogy a valós fogyasztásom 1 literrel több, mint amit a board számol?( MKII-es tv-navis nagyboard)
amúgy én 8,8-11.7-ig mérem a valós fogyit, ami nem olyan veszélyes a 2.5-ös mocitól
- másik: tegnap kicsit próbálgattam a nagyobb tempót, és 200 körül elkezd a hőfokmérő szerint visszahűlni a motor, utána 140 körül megint visszaáll függőbe a mutató.

Köszi: Csipi

Első kérdésnek nincs köze az automatához, erre van a korrekciós tényező, erről valamelyik fórumon beszéltünk már, nézz körbe a keresővel!



A másik, valszínü a termosztátod kezd elfáradni és már nem zár rendessen.

Újabb kérdés!

A hőmérő egy tól-ig állásban áll középen, vagy tényleg a valós értéket mutatja??
Mert ha csillapítptt, kompenzált a mérés, akkor tényleg lehet, hogy szar a termosztátom....



És mennyire komplikált a termosztát csere? Hol találom a motortérben? ( nem én cserélem, de ezért nem viszem pestre szakszervízbe! )

köszi az infókat!
üdv: csipi

Olvasd el, tanulságos............:

http://totalcar.hu/magazin/technika/bemelegites

Tényleg jó ez a cikk!! Maxi

Hogy menyire igaz amit írnak az órával kapcsoltabann Teljesen, legalábis nálam ,télenis középen ált a mutató 80-82 fokon mostis középen áll 90-93 fokon Egyépként volt erröl már szó a forumon a motor melegítésröl és, itt töbekenn ugyan eszt mondtuk hogy egy kevés ketyergés után lassú tempóval menniez a leg ideálisab

Megtudja mondani valaki hogy miaz az átlátszó kábel ami a végein levan szigetelve, ezis a jobbhátsó sárvédőben van az aksi felett

[img][img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/070426/RIMG0064_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img] A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu[/img]

A hozzászólást 4 alkalommal szerkesztették, utoljára Levibéka 2007.04.26. 20:32-kor.

Megtudja mondani valaki hogy miaz a feltekert kábel és a három csatlakozó az autóban, ami a jobbhátsó sárvédőben van az aksi felett
Ez valami gyári bekábelezés vagy utolag huzák be
[img][img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/070426/RIMG0063_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img] A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu[/img]

A hozzászólást 3 alkalommal szerkesztették, utoljára Levibéka 2007.04.26. 20:35-kor.

Megtudja mondani valaki hogy miaz az átlátszó kábel ami a végein levan szigetelve, ezis a jobbhátsó sárvédőben van az aksi felett

Kijavitotam a linket.Ha képet ileszteszbe akkor annak kép formátumra kell végződjön(jpg,gif,bmp,stb).


Ez kimondotan hangszóró kábel Lehet láda vagy erősitő volt benne valamikor.

Köszi Admin, holnap leis tesztelem ezt a kábelt
Már éppen kérdezni akartam hogy hogyan kell ide feltölteni képet, remélem legközelebb összejön.
A másik fotóra nincsen tipped

Köszi Admin, holnap leis tesztelem ezt a kábelt
Már éppen kérdezni akartam hogy hogyan kell ide feltölteni képet, remélem legközelebb összejön.
A másik fotóra nincsen tipped

A másik szinből itélve lehet hogy hangszóró jelvolt magas jelszint bemenetü erősitőhöz,vagy remote szál ki kell mérni.Ez csak tip volt!!