Kulcs hangolás

Igen. Mivel nincs diagunk és információnk a diagos lehetőségekről így kézzel kapcsoltuk vissza.

Megoldottuk igaz nem diagon. Köszönöm.

Szabad megtudnunk hogyan?
Ha már ez a fórum erre lett létrehozva.

diagunk

Igen. Mivel nincs diagunk és információnk a diagos lehetőségekről így kézzel kapcsoltuk vissza.

Megoldottuk igaz nem diagon. Köszönöm.

Szabad megtudnunk hogyan?
Ha már ez a fórum erre lett létrehozva.

Lépésről-lépésre közeledünk a megoldáshoz.
Esetleg azt is megosztanád, hogy hogyan sikerült kézzel visszakapcsolni?
Lehet mást is érdekel majd.

[Jerry]

Igen. Mivel nincs diagunk és információnk a diagos lehetőségekről így kézzel kapcsoltuk vissza.

Megoldottuk igaz nem diagon. Köszönöm.

Szabad megtudnunk hogyan?
Ha már ez a fórum erre lett létrehozva.

Lépésről-lépésre közeledünk a megoldáshoz.
Esetleg azt is megosztanád, hogy hogyan sikerült kézzel visszakapcsolni?
Lehet mást is érdekel majd.

Kivettük az immot, kiolvastuk az adathordozót, átállítottuk, visszaszereltük és kész.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek peu az itt látható tagok köszönték meg: Jerry

Értékelés: 4.76%

És megvan a megoldás!!!

Lépésenként:

1. Beszállás a kocsiba, ajtó becsukása.
2. Kulcs behelyezése, 1-es fokozatba kapcsolás (nem tovább, mint 5 másodperc), majd lekapcsolás, kulcs kihúzása.
3. A kulcson az ajtónyitó (kiriasztó) gombot folyamatosan nyomva tartva (a piros led pislog...) nyomjuk meg egymás után 3x az ajtózáró (beriasztó) gombot.
4. Ezt követően, ha mindent jól csináltunk, akkor 10x felvillan a kis piros led a kulcson, és a kocsi - eközben - automatikusan zárja/nyitja az ajtókat 2-3 másodpercig...
(ha nem csináltunk jól valamit, akkor az ajtók nem zárnak/nyitnak)

Ez eddig a normál kulcs hangolás menete.
Ha a másik kulcsot is szeretnénk, hogy egyidőben működőképes legyen (pl. tartalék kulcs), akkor az alábbiakat kell megtenni:
(közvetlenül a fentiek után, elvileg 30 másodpercen belül)

5. Az elakadásjelző melletti ajtónyitó/záró gombbal (sebváltónál) nyitjuk az ajtókat!!! (egyetlen megnyomással)
6. Ezután kell ismét végigjátszani az előzőekben leírtakat a 3. ponttól!!! (a másik kulccsal, természetesen)
(...és nem kell a kulcsot behelyezni, ill. 1-es állásba kapcsolni !!!)
7. Ha jól csináltuk, akkor a 4. pont ismételten itt is lejátszódik...
8. Próba, örömkönnyek, stb...

Leírnám az én 'Kulcsos' történetemet...
Régebbi elemes kulcsom van, vörös leddel, három gombbal.. Nekem ebből van kettő...

Következő volt a probléma.. Egyszer csak azt vettem észre nem nyit, zár a gombokra, csak ha belerakom a kulcslyukba... A vörös led viszont égett...
Elolvastam ezt a topikot... Először próbáltam az itt leírtak alapján behangolni.. de az autó zárás, nyitás visszajelzés nem történt meg... Természetesen a kulcsom se javult meg...
Aznap vettem két db belevaló elemet, majd beleraktam mindkét kulcsba... A 10 mp alatti cserét nem tartottam be..
Kimentem kipróbálni, de nem működtek... Beleültem, hogy behangoljam.. és most viszont sikerült a hangolás, mert visszajelzett az autó, zárással, nyitással, majd ráhangoltam a másik kulcsot is, és ott is zárt, nyitott az autó... Ezután működött mindkét kulcsom...
Amit máshogy csináltam, mint az itt fentebb leírtak, h én gyújtásra raktam (mivel nálam az 1 es fokozat ki van iktatva.. Különböző okok miatt... De amúgy gyújtás fokozaton minden funkció működik, míg 1 esen csak néhány...) Illetve a 2. kulcs hangolása előtt az elakadásjelző melletti ajtónyitó/záró gombbal nem nyitottam az ajtót, mint itt fentebb leírva.. és nem is értem miért kéne nyitni, mikor zár és nyit visszajelzésnél...
Ennyi... Mindenki levonhatja ezekből a tanulságot...

Szevasztok hejjj

Szomszédom vett egy e38-at. /95-Ös 730i/ Kulcs nincs hozzá egy darab sem. Ha bontóban venne hozzá zárszettet természetsen kulcsokkal akkor azt diaggal rátaníthatom az autóra hogy elinduljon?
Több hirdetésben látom hogy adják hozzá az EWS dobozkát is. Tehát ez azt jelenti ha csak dugózárakat adnak akkor arra nincs esély hogy indítani tudjon?
Van BMW Scanner-em GT1-em SSS-em tehát a szoftveres háttér adott a programozáshoz.
Summa summárum: elég a dugózár készlet és programozás vagy csak EWS-el együtt vegye meg?

Esetleg beszerzési forrás és irányadó árak is jöhetnek..

Köszönettel :Bajoros

Szevasztok hejjj

Szomszédom vett egy e38-at. /95-Ös 730i/ Kulcs nincs hozzá egy darab sem. Ha bontóban venne hozzá zárszettet természetsen kulcsokkal akkor azt diaggal rátaníthatom az autóra hogy elinduljon?
Több hirdetésben látom hogy adják hozzá az EWS dobozkát is. Tehát ez azt jelenti ha csak dugózárakat adnak akkor arra nincs esély hogy indítani tudjon?
Van BMW Scanner-em GT1-em SSS-em tehát a szoftveres háttér adott a programozáshoz.
Summa summárum: elég a dugózár készlet és programozás vagy csak EWS-el együtt vegye meg?

Esetleg beszerzési forrás és irányadó árak is jöhetnek..

Köszönettel :Bajoros

ECU, EWS, zárszett.

Szevasztok hejjj

Szomszédom vett egy e38-at. /95-Ös 730i/ Kulcs nincs hozzá egy darab sem. Ha bontóban venne hozzá zárszettet természetsen kulcsokkal akkor azt diaggal rátaníthatom az autóra hogy elinduljon?
Több hirdetésben látom hogy adják hozzá az EWS dobozkát is. Tehát ez azt jelenti ha csak dugózárakat adnak akkor arra nincs esély hogy indítani tudjon?
Van BMW Scanner-em GT1-em SSS-em tehát a szoftveres háttér adott a programozáshoz.
Summa summárum: elég a dugózár készlet és programozás vagy csak EWS-el együtt vegye meg?

Esetleg beszerzési forrás és irányadó árak is jöhetnek..

Köszönettel :Bajoros

ECU, EWS, zárszett.

Azt ne mondd hogy motorvezérlőt is cserélni kell hozzá....vagy milyen ECU-ra gondolsz?

Szevasztok hejjj

Szomszédom vett egy e38-at. /95-Ös 730i/ Kulcs nincs hozzá egy darab sem. Ha bontóban venne hozzá zárszettet természetsen kulcsokkal akkor azt diaggal rátaníthatom az autóra hogy elinduljon?
Több hirdetésben látom hogy adják hozzá az EWS dobozkát is. Tehát ez azt jelenti ha csak dugózárakat adnak akkor arra nincs esély hogy indítani tudjon?
Van BMW Scanner-em GT1-em SSS-em tehát a szoftveres háttér adott a programozáshoz.
Summa summárum: elég a dugózár készlet és programozás vagy csak EWS-el együtt vegye meg?

Esetleg beszerzési forrás és irányadó árak is jöhetnek..

Köszönettel :Bajoros

ECU, EWS, zárszett.

Azt ne mondd hogy motorvezérlőt is cserélni kell hozzá....vagy milyen ECU-ra gondolsz?

Ha össze tudod tanítani a bontott EWS-t a meglévő ECU-val akkor motorvezérlőt nem kell venni. Ha nem tudod akkor komplett szett kell.

Sziasztok!!
Segítsen valaki olyan problémám van, hogy a kulcson lévő gombbal tudom nyitni az ajtót de zárni márt nem tudom csak manuális módon. állítólag azt hallottam hogy valahogy be kell tanítani a kulcsot az hogyan kell ha tudja valaki.köszönöm előre is.a kucs nem elemes hanem akkumulátoros

Sziasztok!!
Segítsen valaki olyan problémám van, hogy a kulcson lévő gombbal tudom nyitni az ajtót de zárni márt nem tudom csak manuális módon. állítólag azt hallottam hogy valahogy be kell tanítani a kulcsot az hogyan kell ha tudja valaki.köszönöm előre is.a kucs nem elemes hanem akkumulátoros

A javaslat arról szólt hogy itt olvass!

Sziasztok!!
Segítsen valaki olyan problémám van, hogy a kulcson lévő gombbal tudom nyitni az ajtót de zárni márt nem tudom csak manuális módon. állítólag azt hallottam hogy valahogy be kell tanítani a kulcsot az hogyan kell ha tudja valaki.köszönöm előre is.a kucs nem elemes hanem akkumulátoros

Fent kereső, kulcs. Eredmény. KATT!

Le van írva néhányszor.

Segítsetek olyan problémám van hogy akkumulátoros a kulcsom az autó központi zárját tudom nyitni vele de zárni márt nem tudom esetleg tud nekem valaki segíteni???

[Jerry]

Segítsetek olyan problémám van hogy akkumulátoros a kulcsom az autó központi zárját tudom nyitni vele de zárni márt nem tudom esetleg tud nekem valaki segíteni???

Nem nagyon megy a párbeszéd!
Pedig tele vagyok segítőkészséggel!
Ha csak a kérdést ismételgeted nem lesz megoldás!
Ráadásul népszerűtlen leszel, majd mod joggal valaki törölgetni kezdi!

Átolvastad a lehetőségeket?
Mit tettél eddig? Mit nem tettél?
Hány kulcsod van? Mindnél van a jelenség? Elemet cseréltél?

Ne várd hogy infó nélkül valaki azt mondja, hogy nyomd meg 4x a kis gombot és megoldódik minden!

Addig is talán tedd fel újra a kérdést!

Szerintem...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: Jerry

Értékelés: 4.76%

Segítsetek olyan problémám van hogy akkumulátoros a kulcsom az autó központi zárját tudom nyitni vele de zárni márt nem tudom esetleg tud nekem valaki segíteni???

Nem nagyon megy a párbeszéd!
Pedig tele vagyok segítőkészséggel!
Ha csak a kérdést ismételgeted nem lesz megoldás!
Ráadásul népszerűtlen leszel, majd mod joggal valaki törölgetni kezdi!

Átolvastad a lehetőségeket?
Mit tettél eddig? Mit nem tettél?
Hány kulcsod van? Mindnél van a jelenség? Elemet cseréltél?

Ne várd hogy infó nélkül valaki azt mondja, hogy nyomd meg 4x a kis gombot és megoldódik minden!

Addig is talán tedd fel újra a kérdést!

Szerintem...

Szívemből szóltál Imco!
És ahogy a mondás is tartja: "Segíts magadon és Isten is megsegít!"
Egy szó, mint száz, vedd a fáradtságot és olvass utána. Biztos megleled rá a megoldást!

Sziasztok!

Próbáltam totálisan végig olvasni az eddigieket, de gyenge vagyok, feladtam.
Az én problémám h a 2. számú kulcsot fel tudom programozni, nyitja, zárja a kocsit, gyújtást is ad, DE nem indítja a kocsit.
Ami a "vicc" az első próbálkozásaimnál sikerült a 2. számú kulccsal úgy felprogramozni a kulcsot, hogy minden működött, még be is inditotta a kocsit. Utána a drága testvérem kezébe került a kulcs, na onnantól mindent csinál, csak nem indítja be a kocsit.
Tipp?

Sziasztok!

Próbáltam totálisan végig olvasni az eddigieket, de gyenge vagyok, feladtam.
Az én problémám h a 2. számú kulcsot fel tudom programozni, nyitja, zárja a kocsit, gyújtást is ad, DE nem indítja a kocsit.
Ami a "vicc" az első próbálkozásaimnál sikerült a 2. számú kulccsal úgy felprogramozni a kulcsot, hogy minden működött, még be is inditotta a kocsit. Utána a drága testvérem kezébe került a kulcs, na onnantól mindent csinál, csak nem indítja be a kocsit.
Tipp?

Pici immobilizer-chip van benne. Azzal lehet a gáz.
Benne van?
Milyen kulcs egyébként? Elemes, akkus?

Sziasztok!

Próbáltam totálisan végig olvasni az eddigieket, de gyenge vagyok, feladtam.
Az én problémám h a 2. számú kulcsot fel tudom programozni, nyitja, zárja a kocsit, gyújtást is ad, DE nem indítja a kocsit.
Ami a "vicc" az első próbálkozásaimnál sikerült a 2. számú kulccsal úgy felprogramozni a kulcsot, hogy minden működött, még be is inditotta a kocsit. Utána a drága testvérem kezébe került a kulcs, na onnantól mindent csinál, csak nem indítja be a kocsit.
Tipp?

Pici immobilizer-chip van benne. Azzal lehet a gáz.
Benne van?
Milyen kulcs egyébként? Elemes, akkus?

Csepp formájú, akkus. Ha az akku lemerülése lenne a téma, akkor nem nyitná/zárná a kocsit. Ha az immoval lenne a baj, akkor első 2-3 alkalommal miért indította?

Sziasztok!

Próbáltam totálisan végig olvasni az eddigieket, de gyenge vagyok, feladtam.
Az én problémám h a 2. számú kulcsot fel tudom programozni, nyitja, zárja a kocsit, gyújtást is ad, DE nem indítja a kocsit.
Ami a "vicc" az első próbálkozásaimnál sikerült a 2. számú kulccsal úgy felprogramozni a kulcsot, hogy minden működött, még be is inditotta a kocsit. Utána a drága testvérem kezébe került a kulcs, na onnantól mindent csinál, csak nem indítja be a kocsit.
Tipp?

Pici immobilizer-chip van benne. Azzal lehet a gáz.
Benne van?
Milyen kulcs egyébként? Elemes, akkus?

Csepp formájú, akkus. Ha az akku lemerülése lenne a téma, akkor nem nyitná/zárná a kocsit. Ha az immoval lenne a baj, akkor első 2-3 alkalommal miért indította?

Ha minden működik, csak nem indít, akkor biztos az immoval van a baj
Azt én sem tudom, hogy az első 2-3 alkalommal miért indította
Ha akkus, akkor viszont a rombusz-alakú, vagyis ilyesmi:

Sziasztok!

Próbáltam totálisan végig olvasni az eddigieket, de gyenge vagyok, feladtam.
Az én problémám h a 2. számú kulcsot fel tudom programozni, nyitja, zárja a kocsit, gyújtást is ad, DE nem indítja a kocsit.
Ami a "vicc" az első próbálkozásaimnál sikerült a 2. számú kulccsal úgy felprogramozni a kulcsot, hogy minden működött, még be is inditotta a kocsit. Utána a drága testvérem kezébe került a kulcs, na onnantól mindent csinál, csak nem indítja be a kocsit.
Tipp?

Pici immobilizer-chip van benne. Azzal lehet a gáz.
Benne van?
Milyen kulcs egyébként? Elemes, akkus?

Csepp formájú, akkus. Ha az akku lemerülése lenne a téma, akkor nem nyitná/zárná a kocsit. Ha az immoval lenne a baj, akkor első 2-3 alkalommal miért indította?

Ha minden működik, csak nem indít, akkor biztos az immoval van a baj
Azt én sem tudom, hogy az első 2-3 alkalommal miért indította
Ha akkus, akkor viszont a rombusz-alakú, vagyis ilyesmi:

Most este még dühből kimentem és megpróbáltam újra. Sikerült. Egyenlőre....
Elsődleges kulccsal, amivel eddig is működött, benyomtam a nyitás gombot, beraktam a gyújtáskapcsolóba, elfordítottam 1. állásba, majd kivettem, megnyomtam a bezáró gombot 3x, majd fogtam a 2. számú kulcsot, elkezdtem nyomni a nyitás gombot, majd megnyomtam a záró gombot 3x. Ezek után most este indítja mindkét kulccsal. Kíváncsian várom a holnapot.......

Sziasztok!

Próbáltam totálisan végig olvasni az eddigieket, de gyenge vagyok, feladtam.
Az én problémám h a 2. számú kulcsot fel tudom programozni, nyitja, zárja a kocsit, gyújtást is ad, DE nem indítja a kocsit.
Ami a "vicc" az első próbálkozásaimnál sikerült a 2. számú kulccsal úgy felprogramozni a kulcsot, hogy minden működött, még be is inditotta a kocsit. Utána a drága testvérem kezébe került a kulcs, na onnantól mindent csinál, csak nem indítja be a kocsit.
Tipp?

Pici immobilizer-chip van benne. Azzal lehet a gáz.
Benne van?
Milyen kulcs egyébként? Elemes, akkus?

Csepp formájú, akkus. Ha az akku lemerülése lenne a téma, akkor nem nyitná/zárná a kocsit. Ha az immoval lenne a baj, akkor első 2-3 alkalommal miért indította?

Ha minden működik, csak nem indít, akkor biztos az immoval van a baj
Azt én sem tudom, hogy az első 2-3 alkalommal miért indította
Ha akkus, akkor viszont a rombusz-alakú, vagyis ilyesmi:

Most este még dühből kimentem és megpróbáltam újra. Sikerült. Egyenlőre....
Elsődleges kulccsal, amivel eddig is működött, benyomtam a nyitás gombot, beraktam a gyújtáskapcsolóba, elfordítottam 1. állásba, majd kivettem, megnyomtam a bezáró gombot 3x, majd fogtam a 2. számú kulcsot, elkezdtem nyomni a nyitás gombot, majd megnyomtam a záró gombot 3x. Ezek után most este indítja mindkét kulccsal. Kíváncsian várom a holnapot.......

Érdekes.

Pici immobilizer-chip van benne. Azzal lehet a gáz.
Benne van?
Milyen kulcs egyébként? Elemes, akkus?[/quote]

Csepp formájú, akkus. Ha az akku lemerülése lenne a téma, akkor nem nyitná/zárná a kocsit. Ha az immoval lenne a baj, akkor első 2-3 alkalommal miért indította?[/quote]
Ha minden működik, csak nem indít, akkor biztos az immoval van a baj
Azt én sem tudom, hogy az első 2-3 alkalommal miért indította
Ha akkus, akkor viszont a rombusz-alakú, vagyis ilyesmi:

[/quote]

Most este még dühből kimentem és megpróbáltam újra. Sikerült. Egyenlőre....
Elsődleges kulccsal, amivel eddig is működött, benyomtam a nyitás gombot, beraktam a gyújtáskapcsolóba, elfordítottam 1. állásba, majd kivettem, megnyomtam a bezáró gombot 3x, majd fogtam a 2. számú kulcsot, elkezdtem nyomni a nyitás gombot, majd megnyomtam a záró gombot 3x. Ezek után most este indítja mindkét kulccsal. Kíváncsian várom a holnapot.......[/quote]
Érdekes.
[/quote]

Most hidalok le, adjon nekem vki nyugtatót.....
Reggel kimentem, nyitotta, zárta a kocsit a 2. számú kulcs. Most 10 perccel ezelőtt kimegyek, nyitja-zárja, de NEM INDÍTJA! Szíven szúrom magamat......
ui.: Most ismét kimentem a kocsihoz (2 perce sincs) végig csináltam az általam leírt procedúrát, ismét indítja a kocsit......