var title = 'E39 KLUB Fórum Haminda\'s Blogja Hírfolyam'; var url = 'https://mail.e39.hu/blog.php?page=&mode='; var site_url = 'https://mail.e39.hu'; var site_desc = 'E39-es BMW-vel kapcsolatos dolgok.'; var time = 'Fri, 05 Jun 2026 13:42:19 +0000'; var data = new Array(); data[0] = new Array(); data[0]['title'] = 'E39 Övfeszítők cseréje'; data[0]['url'] = 'https://mail.e39.hu/blog.php?u=5550&b=54'; data[0]['url'] = 'https://mail.e39.hu/blog.php?u=5550&b=54'; data[0]['username'] = 'Haminda'; data[0]['blog_id'] = '54'; data[0]['blog_message'] = 'Ami kell hozzá: 50, 45, 30 torx meg ugye nem eldurrant övfeszítő :facepalm:

Kép

Kezdésnek akkusaru le, majd az ülésenkénti 4 T50et kikapni.

Az övmagasság állító pöckét kipiszkálni a helyéről és a biztonsági övet is leszedni(T45).

Kép

Majd a kábelköteget lecsatlakoztatni,

Kép

Miután kint az ülés, az övfeszítő oldal felőli műanyagot leszedni a 2 T30 eltávolítása után

Kép

Majd pedig az övfeszítő borítását is.
Ezután jön megint egy T50 amivel a h...

[ Folytatva ]'; data[0]['blog_time'] = 'Sat, 07 Jun 2014 12:12:57 +0000'; data[1] = new Array(); data[1]['title'] = 'E39 Manuális ülés hosszanti állítás'; data[1]['url'] = 'https://mail.e39.hu/blog.php?u=5550&b=53'; data[1]['url'] = 'https://mail.e39.hu/blog.php?u=5550&b=53'; data[1]['username'] = 'Haminda'; data[1]['blog_id'] = '53'; data[1]['blog_message'] = 'A probléma tehát az, hogy a manuális ülésem előre-hátra szaladgál önkényesen (mármint a gyorsulás/fékezés hatására)
A megoldás szerintem nem tökéletes, magát a bovdent kellene majd állítanom, de egyelőre ennyire jutottam.

Tehát ülések ki, állítóoldal felőli borítás le (30 torx, és egy műanyag pöcök amit én beletörtem :facepalm: )

Hogy ezután szabadon mozgathassuk a bovdent, ki kell szabadítani a helyéről
Kép

Ez a szerkezet felelős a sínekben való mozgás megakadályozásáért.
A képen jól látható a vájat a piros műanyagban. Ebben a pozícióban, szabadon csúszkált fel-alá az ülésem
Kép

A következő képeken pedig próbáltam a megfelelő mélységben beengedni a piros frászt a...

[ Folytatva ]'; data[1]['blog_time'] = 'Sat, 07 Jun 2014 12:10:43 +0000'; data[2] = new Array(); data[2]['title'] = 'E39 M47D20 - Levegőszűrő, Kartergázszűrő, légtömegmérő cseréje'; data[2]['url'] = 'https://mail.e39.hu/blog.php?u=5550&b=52'; data[2]['url'] = 'https://mail.e39.hu/blog.php?u=5550&b=52'; data[2]['username'] = 'Haminda'; data[2]['blog_id'] = '52'; data[2]['blog_message'] = 'A piros körök 5-ös imbuszt, a sárga 25 torxot jelez. Ahol nem látszik a képen a csavar, oda kell képzelni, mivel ott lenne, ha nem takarná a burok. (infralátással rendelkezők előnyben)
Kép

Én kikaptam a pollenszűrő házát is, hogy könnyebben levegyem a levegőszűrő borítását, de ez vszeg opcionális.
Kép

Kép

Kép

Ez volt az egyetlen szopás. Az alsó T-25öt kivadászni. Csöveket lehúzni, (meg aztán visszadugni) és úgy nehezen oda lehet férni.

Kép

A kartergáz szűrő cseréje nagyon ...

[ Folytatva ]'; data[2]['blog_time'] = 'Sat, 07 Jun 2014 12:05:54 +0000';